La culminación del bulevar del Río de las Avenidas, la ampliación de un tramo de Las Torres, así como una vialidad que conecte por la parte trasera el Parque Industrial Platah con Tizayuca, son algunas de las obras propuestas como complementarias para el tren AIFA–Pachuca.
Así lo dio a conocer el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Ángel Tello Vargas, quien detalló que se presentó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes un listado de más de 300 obras, de las cuales destacan alrededor de 30 por la magnitud de los proyectos.
“Aquí nosotros presentamos más de 300 proyectos. Grandes e importantes como unos 30, o sea, la terminación del Río de las Avenidas, la ampliación en un tramo de Las Torres, una vialidad que conecte por atrás hacia PLATAH y luego llegue a Tizayuca, a la que le llamamos el libramiento de Tizayuca”, refirió.
Además de estas propuestas viales, se incluyeron proyectos para la construcción de plantas de tratamiento, parques, sistemas de drenaje, y otras obras que estarían en el perímetro de los municipios por los que transitará el tren, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Tello Vargas indicó que será la federación quien determine cuáles de estas opciones se pondrán en marcha. Aunque aún no hay una fecha definida, subrayó que deberá ser en breve, pues el tren debe concluir su construcción en dos años, y las obras complementarias deberán ejecutarse en ese mismo periodo.
