Propone Héctor Meneses reactivar vías ferroviarias de Hidalgo

El abanderado priista afirmó que la creación de un proyecto de movilidad urbana también debe atender la competitividad económica, turística y la identidad cultural.

El candidato a diputado federal del Distrito VII de Tepeapulco por la coalición Va Por México, Héctor Meneses Arrieta, afirmó que, en caso de llegar a la Cámara de Diputados, se encargará de crear una estrategia de movilidad sustentable en el estado, misma que permita la reactivación de las vías ferroviarias, que beneficie a la economía hidalguense. 

Sobre el tema, el abanderado del Partido Revolucionario Institucional (PRI) aseguró que, una vez que llegue al Congreso de la Unión, desde esta instancia impulsará una estrategia nacional de movilidad urbana sustentable, el cual deberá contener una serie de objetivos interestatales y regionales de conectividad

Abundó que esta estrategia deberá atender diferentes ámbitos, ya sea entre las estrategias de competitividad económica, turística y de identidad cultural, y aseveró que este tipo de planificaciones permitirá que México pueda cumplir con sus compromisos mundiales, como el Acuerdo de París, de disminuir la reducción de emisiones contaminantes. 

Por otro lado, reveló que la estrategia que impulsará a nivel nacional prevé la reactivación del tren de Pachuca, medio de transporte que tiene más de 30 años de inactividad, y que dada la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, propuso que este se conecte a esta terminal aérea, con el objetivo de resolver los problemas de conectividad que enfrente una vez que entre en funciones. 

En ese sentido, comentó que la construcción del aeropuerto no solo beneficiará a la población cercana, sino a todo el estado, y que con el desarrollo que existe en el polígono industrial ubicado en Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez, existe la posibilidad de consolidar un proyecto de desarrollo económico que permita dotar de servicios a la terminal aérea, tales como de hotelería y comercios. 

Meneses Arrieta añadió que también se tiene en consideración la conformación de un circuito de 166 kilómetros, mismos que podría abarcar desde la comunidad de Xochihuacán, en Epazoyucan, que pase por las estaciones de Tepa, San Agustín Zapotlán, Tlanalapa y el aeropuerto de Santa Lucía, incluyendo también partes del Estado de México, específicamente Teotihuacán. 

Finalmente, detalló que la estrategia de movilidad podría otorgar la oportunidad que se puedan reactivar más de 500 kilómetros de vías ferroviarias en todo Hidalgo, con la posibilidad de conectar con cinco estados del centro del país, zona compuesta por una población de más de 30 millones de personas. 


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