La primera fase del tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance del 22%, con 57.6 kilómetros de vía doble electrificada, cuatro estaciones y 10 frentes de trabajo, proyectando su conclusión para el primer semestre de 2027.
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La primera fase del tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance del 22%, con 57.6 kilómetros de vía doble electrificada, cuatro estaciones y 10 frentes de trabajo, proyectando su conclusión para el primer semestre de 2027.