De enero a marzo de este 2026, la Dirección de Tránsito y Vialidad de Pachuca ha multado a 36 automovilistas por invadir el carril confinado del Tuzobús.
De acuerdo con el artículo 9, fracción XIII, del Reglamento de Tránsito y Vialidad de la capital, los elementos municipales pueden aplicar sanciones a quienes circulen o se estacionen en el carril exclusivo del Tuzobús, así como en ciclovías.
Además, la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo respalda estas acciones y faculta la aplicación de sanciones económicas y administrativas, como el aseguramiento del vehículo, con el objetivo de garantizar la operación del sistema de transporte masivo.
Sin embargo, desde el inicio de operaciones de este esquema articulado se determinó que el carril confinado aplica únicamente en el tramo que va de la glorieta Miguel Hidalgo a la estación Téllez, sobre el bulevar Felipe Ángeles; por ello, las multas se aplican únicamente en ese trayecto.
En contraste, desde la misma glorieta hasta el Centro Histórico se mantiene un carril compartido, aunque recientemente el gobierno estatal colocó boyas o bolardos con una inversión superior a 28 millones de pesos.
En este sentido, la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) ha señalado que, en el trecho hacia el primer cuadro de la ciudad, los automóviles aún pueden utilizar este carril, ya que se busca socializar la medida, por lo que todavía no se aplican sanciones.
Asimismo, se requiere la firma de un convenio con la presidencia municipal de Pachuca para que los elementos de tránsito puedan intervenir en ese segmento.
En una reciente entrevista, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, señaló que aún falta fortalecer la educación vial entre conductores y peatones en la entidad, lo que ha derivado en diversos accidentes.
También indicó que el proyecto del Tuzobús presentó deficiencias desde su origen, por lo que, a través de la Semot, se continúa trabajando en alternativas para mejorar la movilidad.
Los separadores viales instalados en avenida Revolución permanecerán por el momento; no obstante, no se descarta su retiro en el futuro. Además, adelantó que próximamente se incorporarán 140 nuevas unidades a este sistema.
Las sanciones por invadir el carril exclusivo del Tuzobús, de acuerdo con el Reglamento de Tránsito, van desde el retiro de la placa del vehículo —conforme a los artículos 61 y 62— hasta multas de 5 a 10 Unidades de Medida y Actualización (UMA) vigentes en 2026, es decir, de 586.5 pesos a mil 173.1 pesos.
