La Dirección de Tránsito y Vialidad de Pachuca avanza en un proceso de modernización del sistema semafórico de la ciudad con el objetivo de mejorar la circulación y reducir fallas técnicas.
El titular del área, Óscar Sánchez López, informó que durante la primera etapa se intervinieron 21 semáforos ubicados en el primer cuadro de la ciudad. Sin embargo, la meta es que para 2026 —dependiendo del presupuesto disponible— se logre modernizar 31 fases semafóricas adicionales, principalmente en las avenidas Ramírez Ulloa y Madero.
Sánchez López explicó que buscan migrar a tecnologías C208 y C210, que permitirán una mayor calidad operativa y disponibilidad de refacciones en caso de daños ocasionados por condiciones climatológicas. Actualmente, el único semáforo que presenta fallas recurrentes se ubica en el bulevar Everardo Márquez, a la altura de Plaza La Joya.
Indicó que algunas fallas se deben al robo de cable, aunque aseguró que las reparaciones se realizan de manera inmediata en los equipos que están bajo responsabilidad del municipio, ya que otros semáforos corresponden a jurisdicción estatal.
Operativo Moto Segura
En un tema aparte, el director de Tránsito informó que como parte del programa “Moto Segura” se aplican alrededor de 85 infracciones por semana a motociclistas y se aseguran entre 17 y 22 motos cada siete días.
Las zonas con más intervenciones son el Centro, Palmar, bulevar Minero y la Glorieta de San Carlos.
El dispositivo opera bajo dos modalidades:
Puestos fijos, donde se detienen entre 5 y 7 motociclistas por semana.
Operativos móviles, que permiten intervenir a uno o dos conductores adicionales.
Este programa forma parte de la estrategia de la Secretaría de Seguridad Pública de Pachuca para reforzar la seguridad vial y disminuir la incidencia delictiva.
