A raíz de la decidida campaña que emprendió el gobierno federal para terminar con el robo de combustible, en varias regiones del país, entre ellas Tula, poco a poco los ciudadanos nos hemos ido documentando de por dónde y qué combustible corre por los ductos, un tema que hasta hace pocos años a casi nadie le interesaba.
De los poliductos más importantes con los que cuenta Pemex, uno es el llamado Tuxpan-Azcapotzalco, que a lo largo de 314 kilómetros de longitud conduce gasolina premium y magna, además de diésel, y tiene capacidad de transportar 180 mil barriles cada día; otro que va de Tula a Salamanca cuenta con 240 kilómetros de longitud, transporta gasolinas y diésel y tiene una capacidad operativa de 38 mil barriles diarios; hay un tercero, también de Tula a Salamanca, de 226 kilómetros de longitud y lleva en sus entrañas gasolinas, diésel y turbosina con una capacidad de 87 mil barriles diariamente.
En información dada a conocer a principios de 2019, antes de los lamentables hechos de San Primitivo, en Tlahuelilpan, se informó que Pemex desplegó más de tres mil efectivos para proteger las cargas de hidrocarburosparticularmente en estos ductos. La ruta que sigue cada uno de ellos es, el de Tuxpan-Azcapotzalco, los municipios de Tuxpan, Cazones de Herrera, Tihuatlán y Coatzintla en Veracruz, mientras que por el estado de Puebla atraviesa Venustiano Carranza, Jalpan, Xicotepec, Huauchinango, Ahuazotepec y Zacatlán.
Por nuestro estado pasa por Cuautepec, Tepeapulco y Tlanalapa, más siete municipios del Estado de México, para llegar finalmente a la CDMX por las alcaldías de Gustavo A. Madero, Azcapotzalco y Miguel Hidalgo. Se informó que a éste lo vigilan al menos mil 800 elementos policiales y civiles de distintas corporaciones estatales y de la gerencia de seguridad física de Pemex, y que con el apoyo de técnicos especializados reparan los “piquetes” o perforaciones realizadas al sistema de distribución. En estas acciones participan, además, dos helicópteros de la Fuerza Aérea, según información del Ejército.
El ducto Tula-Salamanca, de 240 kilómetros de longitud,atraviesa los municipios de Atitalaquia, Tula, Tepetitlán, Tezontepec, Chapantongo y Nopala, en Hidalgo, mientras que en Querétaro pasa por San Juan del Río, Pedro Escobedo, Huimilpan y Corregidora, y en Guanajuato toca a Apaseo el Alto, Apaseo el Grande, Celaya, Cortázar y Villagrán para llegar a Salamanca.
El otro, Tula-Salamanca, de 226 kilómetros de longitud, en Guanajuato parte de Salamanca, luego Villagrán, Cortázar, Celaya y Apaseo el Grande; mientras que en Querétaro va por Corregidora, Humilpan, Pedro Escobedo y San Juan del Río. Cabe hacer notar que en Hidalgo, Estado de México, Guanajuato y Querétaro el incremento de tomas clandestinas fue bastante considerable, sobre todo en los dos primeros.
En Hidalgo, por ejemplo, se tiene registro de un incremento en las tomas de más del 100 por ciento, al pasar de 848 a mil 726. En el Estado de México fue de “apenas” el 50 por ciento, al pasar de 842 a mil 268 tomas. En Puebla, el crecimiento de tomas ilegales fue de 43 por ciento, pues creció de mil 263 a mil 815 y en Veracruz pasó de 834 a mil 338, que significa un aumento del 60 por ciento.
Hay otro ducto que va de Tula a la Ciudad de México cuenta con 81 kilómetros y tiene una capacidad operativa de 103 mil barriles diarios; esta tubería abastece a la capital del país desde estas tierras toltecas y pasa por Atitalaquia, Atotonilco de Tula y Tepeji del Río, y por los municipios de Huehuetoca, Coyotepec, Teoloyucan, Cuautitlán, Melchor Ocampo y Tultitlán en el Estado de México para llegar a la capital del país por las ahora alcaldías de Gustavo A. Madero, Azcapotzalco y Miguel Hidalgo.
De las estrategias del nuevo gobierno de vaciar los ductos y utilizar preferentemente pipas para trasladar el combustible, el llenado de 20 mil litros a los carros-tanque tarda entre 12 y 15 minutos y mucho se ha insistido en que hacerlo por carretera encarece sustancialmente el costo del producto; sin embargo, para el gobierno sigue siendo una opción para terminar con el huachicol, tanto que se ha informado de la compra por parte del gobierno federal de un importante número de pipas para dicho traslado.
Es necesario reconocer que a partir de las acciones que se han ejecutado en el gobierno de López Obrador, la sustracción de combustible se ha reducido, se aseguró que cerca del 90 por ciento; sin embargo, puede parecer un porcentaje demasiado elevado, pero evidentemente las cosas en este rubro han mejorado sustancialmente.
Basta platicar con vecinos en donde el huachicoleo había sentado sus reales en el triángulo que forman las colindancias de Tula, Tezontepec y Tepetitlán. El movimiento nocturno de vehículos sospechosos casi ha desaparecido, nos dicen.
Sin duda que un tema que se había convertido en negocio de millones y millones de pesos no será muy sencillo de resolver, pero con todo y las deficiencias que ello significa, como el desabasto de gasolina que se padeció al inicio del año y la falta de una estrategia apropiada para poder evitar casos como la explosión de Tlahuelilpan, más las complacencias o contubernio de todavía algunos mandos policiales y gente de Pemex, las cosas van mejorando por el bien de todos.
Breves.– Sentido el deceso de la licenciada Marce Vieyra Alamilla. Más allá de haber incursionado en la política y ocupar cargos de representación popular como diputada local y federal, fue siempre una mujer admirable, respetuosa, honesta y de gran corazón. Quienes tuvimos la oportunidad de tratarla, la vamos a recordar con mucho afecto. Con mi sentido pésame, un abrazo a toda su familia. A sus hijos, a su esposo, a sus hermanos, a su mami, en especial a su señor padre, mi respetado amigo, don César Vieyra. ¡Que Dios la guarde por siempre!
Por hoy es todo, nos leemos en la siguiente entrega, pero…Entre nos.
Por: José Guadalupe Rodríguez Cruz
*Egresado de la UNAM como licenciado en Derecho y Diplomado por el Instituto de Administración Pública de Querétaro y por la Universidad Iberoamericana en Políticas Públicas. *Regidor Municipal en Tula, Secretario Municipal de Tula, Diputado local en la LVII y LIX Legislaturas en el estado de Hidalgo y Presidente Municipal Constitucional de Tula 2000-2003. *Autor del libro “Desde el Congreso Hidalguense” y coautor del libro “Tula... su Historia” *Director y fundador del periódico bisemanario “Nueva Imagen de Hidalgo”, que desde 1988 se pública en Tula, Hgo.
