La posible llegada de Uber y Didi a Hidalgo dependerá de que los concesionarios del transporte público mejoren la calidad del servicio que ofrecen a la ciudadanía, advirtió el presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso local, Juan Pablo Escalante Urbán.
El legislador retomó la postura expresada por el gobernador Julio Menchaca Salazar, quien recientemente señaló que, si continúan las deficiencias en el transporte público, será necesario impulsar una reforma para permitir la operación de plataformas digitales en la entidad.
"El gobernador ya dijo claramente: 'Si no se ponen las pilas, se tendrá que reformar la ley para que entren las plataformas'", expresó.
Aún no existe una iniciativa
Escalante Urbán explicó que la Ley de Movilidad y Transporte no ha sido modificada desde 2021, cuando se incorporó la figura de Taxi Seguro, estrategia que, afirmó, no generó los resultados esperados.
Precisó que actualmente no existe una iniciativa formal para autorizar el funcionamiento de Uber o Didi en Hidalgo; sin embargo, adelantó que el tema será planteado en la próxima sesión de la Comisión de Movilidad y Transporte, prevista para finales de este mes.
Exigen mejorar el servicio tras aumento de tarifas
El diputado hizo un llamado a los concesionarios para mejorar la atención a las personas usuarias, especialmente a adultos mayores, personas con discapacidad y familias con menores de edad.
Recordó que, pese al incremento de hasta 20 por ciento autorizado recientemente a las tarifas del transporte público, continúan las quejas por el incumplimiento de los tarifarios, cobros excesivos en taxis y deficiencias en los horarios del transporte colectivo, principalmente en la zona metropolitana de Pachuca.
Escalante sostuvo que, si los concesionarios no cumplen con mejorar el servicio, deberá analizarse la posibilidad de reformar la legislación para ampliar las opciones de movilidad en el estado.
Actualmente, la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo no contempla la operación de las Empresas de Redes de Transporte (ERT), por lo que la entrada de plataformas como Uber o Didi requeriría una reforma aprobada por el Congreso local.
