La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aclaró que la intención es que, antes de que inicie la Copa Mundial de Futbol 2026, sea inaugurado el tren que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por lo que aún falta para concluir el proyecto que llegará hasta Pachuca.
Durante la conferencia matutina, confirmó que este domingo realizará un recorrido por el tramo que conecta la estación Lechería con el AIFA, el cual, a principios del siguiente año, iniciará pruebas para que, en junio de 2026, esté listo en el marco del certamen mundialista, en el que México es sede junto con Canadá y Estados Unidos.
La ampliación de la Línea 1 del tren Suburbano Buenavista–Cuautitlán contempla las estaciones Lechería, Xaltocan, AIFA y Xolox, ubicadas en el Estado de México. Posteriormente conectará diversos paraderos localizados en territorio hidalguense, como Tizayuca, Zempoala y Pachuca.
Apenas esta semana, la mandataria confundió los proyectos de conectividad y mencionó a la prensa que el tramo del AIFA a Pachuca lo terminarían a mediados del siguiente año; sin embargo, este viernes corrigió y expuso que el próximo en finalizar su edificación será el que conecta a la capital del país con el complejo aéreo.
“Vamos en recorrido por primera vez de la estación Lechería al AIFA; está terminada prácticamente la obra civil. Quedaban algunos puentes peatonales a las estaciones que no se podían hacer porque había conflictos sociales; ya están resueltos. En realidad, eso queda pendiente, y el periodo de señalización y pruebas, que por ejemplo, en el caso de Toluca–Observatorio, queríamos inaugurarlo en diciembre, pero las pruebas llevan un tiempo y será hasta enero la parte de Santa Fe–Observatorio, pero va muy adelantado”, indicó.
Aunque repetidamente aludió que el tren CDMX–AIFA concluiría a finales de 2025, indicó ahora que no hay una fecha estimada para su inauguración, pues depende de la fase probatoria del medio de transporte.
“Es difícil poner fecha cuando se trata de pruebas y señalización. Lo que queremos es que ocurra en el primer trimestre de 2026, para que en el Mundial esté listo y para que quien aterre en el AIFA pueda venir en tren hasta Buenavista”, refirió.
Cabe recordar que, en la última visita que efectuó Sheinbaum Pardo a Hidalgo para supervisar las obras del tren AIFA–Pachuca, declaró que esperaban que estuviera listo para el primer semestre de 2027.
