El Gobierno de México presentó avances de diferentes proyectos de infraestructura carretera que atraviesan Hidalgo e inciden directamente en la conectividad de la entidad, particularmente hacia San Luis Potosí, Veracruz, Tampico y Tuxpan.
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, incluyó entre los proyectos prioritarios el eje carretero que parte de Pachuca hacia la Huasteca y continúa rumbo a Tampico.
Entre las intervenciones relacionadas con Hidalgo se encuentran los trabajos Huejutla-Tamazunchale, la continuidad del corredor que inicia en Pachuca y la ampliación de la autopista Tulancingo-Nuevo Necaxa.
Avanza corredor hacia la Huasteca
Esteva Medina informó que la carretera Tamazunchale-Huejutla, que conecta San Luis Potosí con Hidalgo, forma parte del corredor que tiene como origen Pachuca y se extiende hacia la región del Golfo.
Según lo expuesto durante la conferencia, en 2025 se trabajó en 27 kilómetros y cinco puentes, mientras que para 2026 se contemplan 37 kilómetros y siete puentes. La presentación reportó un avance de 22 por ciento para los trabajos referidos en esta etapa y señaló que la totalidad del eje se encuentra en proceso de contratación para intervenciones que se extenderán hasta diciembre de 2029.
Información oficial de la SICT publicada detalla que el proyecto integral Pachuca-Huejutla-Tamazunchale contempla 158 kilómetros y una inversión global estimada en 7 mil 886 millones de pesos.
El objetivo es mejorar la conexión entre la capital hidalguense, la Sierra y la Huasteca, además de dar continuidad hacia San Luis Potosí y el Golfo de México.
Pachuca-Tampico, un sólo eje carretero
El titular de la SICT recordó también la conclusión del tramo de 10 kilómetros Real del Monte-Huasca, iniciado durante la administración federal anterior y terminado en marzo de 2025 con una inversión total de 5 mil 491 millones de pesos.
La obra forma parte del corredor Pachuca-Tampico y, según la dependencia, permite reducir aproximadamente 40 minutos en los tiempos de traslado en ese tramo.
La Federación también contempla intervenir el tramo Ciudad Valles-Tampico, que completa la conexión hacia el puerto tamaulipeco. La presentación señala que este segmento comenzará en octubre y tendrá una longitud de 68 kilómetros, con una inversión de 9 mi 582 millones de pesos.
Amplían Tulancingo-Nuevo Necaxa a cuatro carriles
Otro de los proyectos con impacto directo en Hidalgo es la modernización de la autopista Tulancingo-Nuevo Necaxa, integrada al corredor que comunica a la Ciudad de México y Pachuca con Tuxpan, Veracruz.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, informó que ya comenzó la primera etapa, que contempla ampliar de dos a cuatro carriles el tramo carretero. Posteriormente continuará una segunda fase para avanzar hasta Nuevo Necaxa.
Documentos oficiales confirman que la primera etapa comprende del kilómetro 83+700 al 105+957, mientras que el 10 de septiembre fue publicada la licitación para supervisar la segunda etapa, del kilómetro 105+957 al 142+010.
La ampliación, que cuenta con una inversión de 3 mil 500 millones de pesos, forma parte de un corredor más amplio que busca mejorar la conexión Ciudad de México-Pachuca-Tulancingo-Nuevo Necaxa-Tuxpan, con salida hacia uno de los principales puertos de Veracruz. Esta obra prevé la ampliación a cuatro carriles en 22 kilómetros y la construcción de tres puentes.
